hhthhx 发表于 2004-12-21 21:22:23

<H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    设计<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>不是靠过程控制来克服设计中潜在的缺陷,但的确要考虑制造/装配过程中技术的/体力的限制,例如<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H3 0cm 0cm 0pt 29.25pt; mso-list: l0 level1 lfo2">n    <FONT size=5>必要的拔模<FONT face=Tahoma>(</FONT>斜度<FONT face=Tahoma>) </FONT></FONT></H3><H3 0cm 0cm 0pt 29.25pt; mso-list: l0 level1 lfo2">n    <FONT size=5>要求的表面处理<FONT face=Tahoma> </FONT></FONT></H3><H3 0cm 0cm 0pt 29.25pt; mso-list: l0 level1 lfo2">n    <FONT size=5>装配空间/工具可接近<FONT face=Tahoma> </FONT></FONT></H3><H3 0cm 0cm 0pt 29.25pt; mso-list: l0 level1 lfo2">n    <FONT size=5>要求的钢材硬度<FONT face=Tahoma> </FONT></FONT></H3><H3 0cm 0cm 0pt 29.25pt; mso-list: l0 level1 lfo2">n    <FONT size=5>过程能力/性能<FONT face=Tahoma> </FONT></FONT></H3><P 0cm 0cm 0pt"><FONT face="Times New Roman"> </FONT>
<H1 0cm 0cm 0pt">设计<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>的开发<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo3">n   主管设计工程师拥有许多用于设计<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>准备工作的文件。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo3">n   设计<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>应从列出设计希望做什幺及不希望做什幺开始,如设计意图。顾客需求<FONT face=Tahoma>(</FONT>正如由<FONT face=Tahoma>QFD</FONT>之类活动所确定的一样<FONT face=Tahoma>)</FONT>、车辆要求文件、已知产品的要求和制造/装配要求都应结合起来。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo3">n   期待特性的定义越明确,就越容易识别潜在的失效模式,采取纠正措施。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    设计<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>应从所要分析的系统、子系统或零部件的框图开始。附录<FONT face=Tahoma>A</FONT>给出了一个框图的示例,这个框图也可指示出信息、能量、力、流体等的流程。其目的在于明确对于框图的<FONT face=Tahoma>(</FONT>输入<FONT face=Tahoma>)</FONT>,框图中完成的过程<FONT face=Tahoma>(</FONT>功能<FONT face=Tahoma>)</FONT>,以及来自框图的<FONT face=Tahoma>(</FONT>输出<FONT face=Tahoma>)</FONT>。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    框图说明了分析中包括的各项目之间的主要关系,并建立了分析的逻辑顺序。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    用于<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>的准备工作中这种框图的复制件应伴随<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>过程。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><P 0cm 0cm 0pt"><FONT face="Times New Roman"> </FONT>
<H1 0cm 0cm 0pt">目的<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    生产品设计开发初期<FONT face=Tahoma>, </FONT>分析产品潜在失效模式与相关产生原因提出未来分析阶段注意事项<FONT face=Tahoma>, </FONT>建立有效的质量控制计划<FONT face=Tahoma> </FONT></H2>

hhthhx 发表于 2004-12-21 21:22:56

<H1 0cm 0cm 0pt">定义<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n    失效<FONT face=Tahoma> : </FONT></H2><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-INDENT: 14.85pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n在规定条件下<FONT face=Tahoma>(</FONT>环境、操作、时间<FONT face=Tahoma>)</FONT>不能完成既定功能。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-INDENT: 14.85pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n在规定条件下<FONT face=Tahoma>, </FONT>产品参数值不能维持在规定的上下限之间。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-INDENT: 14.85pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n产品在工作范围内<FONT face=Tahoma>, </FONT>导致零组件的破裂、断裂、卡死等损坏现象。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-INDENT: 14.85pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n为了便于将潜在的失效模式及其影响后果分析成文,已设计出专用表格。</H2><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n    下面介绍这种表格的具体应用,所述各项的序号都相应标在表上对应的栏目内,完成的设计<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>表格的示例见附录<FONT face=Tahoma>B</FONT>:</H2><H1 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo4">•<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>编号<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n    填入<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>文件编号<FONT face=Tahoma>, </FONT>以便查询。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt"><FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo5"><FONT face=Tahoma>n</FONT>   系统、子系统或零部件的名称及编号</H2><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo4">•设计责任<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    填入整车厂(<FONT face=Tahoma>OEM</FONT>)部门和小组<FONT face=Tahoma>, </FONT>如果知道,还应包括供方的名称。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt"><FONT face=Tahoma>4</FONT>)编制者<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    填入负责<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>准备工作的工程师的姓名、电话和所在公司的名称。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo4">•年型<FONT face=Tahoma>/</FONT>车型<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    填入将使用和<FONT face=Tahoma>/</FONT>或正被分析的设计所影响的预期的年型及车型(如果已知的话)。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo4">•关键日期<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    填入<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>初次预定完成的日期,该日期不应超过计划的生产设计发布的日期。</H2><H1 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo4">•<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>日期<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n    填入编制<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>原始稿的日期及最新修订的日期。</H2><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo4">•核心小组</H1><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n    列出有权确定和<FONT face=Tahoma>/</FONT>或执行任务的责任部门和个人姓名(建议所有参加人员的姓名、部门、电话、住址等都应记录在一张分发表上)。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H1 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo4">•项目<FONT face=Tahoma>/</FONT>功能</H1><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n    填入被分析项目的名称和编号<FONT face=Tahoma>, </FONT>尽可能简洁地填入被分析项目的功能符号<FONT face=Tahoma>, </FONT>设计意图。包括这个系统作业相关的信息<FONT face=Tahoma>(</FONT>如<FONT face=Tahoma>: </FONT>说明温度、压力、湿度范围<FONT face=Tahoma>)</FONT>如果项目包含一个以上有不同潜在失效模式功能时<FONT face=Tahoma>, </FONT>则列出所有个别功能。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H1 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo4">•潜在失效模式</H1><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo2">v    为零件、子系统或系统于符号设计意图过程中可能失效的种类<FONT face=Tahoma>, </FONT>也可能是较高阶子系统或系统之失效原因<FONT face=Tahoma>, </FONT>或较低阶零组件的失效效应。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo2">v    列出特别项目和功能的每一潜在失效模式。假设失效是将发生的但不是必须发生的<FONT face=Tahoma>, </FONT>潜在失效模式或尽可能发生于某些作业条件下<FONT face=Tahoma>(</FONT>如<FONT face=Tahoma>: </FONT>热、冷、干燥、灰尘等<FONT face=Tahoma>)</FONT>和某些使用条件下。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo2">v    一般的失效模式包含下列各项<FONT face=Tahoma>, </FONT>但不限于此<FONT face=Tahoma>: </FONT>裂纹、变形、松弛、泄漏、粘结、短路、生锈氧化、断裂。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo4">•潜在失效后果</H1><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo2">v    为被客户察觉在功能特性上失效模式的后果<FONT face=Tahoma>, </FONT>也就是<FONT face=Tahoma>: </FONT>失效模式一旦发生时<FONT face=Tahoma>, </FONT>对系统或装备以及操作使用人员所造成的影响。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo2">v    一般在讨论失效后果时<FONT face=Tahoma>, </FONT>先检讨失效发生时对干部所产生的影响<FONT face=Tahoma>, </FONT>然后循产品的组合架构层次<FONT face=Tahoma>, </FONT>逐层分析一直到最高层级人员<FONT face=Tahoma>, </FONT>装备所可能造成的影响。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo2">v    常见的失效后果包括<FONT face=Tahoma>: </FONT>噪音、漏气、操作费力、电动窗不作用、煞车不灵、跳动、乱档、冷却不够、车辆性能退化<FONT face=Tahoma>, </FONT>产生臭气<FONT face=Tahoma>, </FONT>外观不良等。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt 33pt; TEXT-INDENT: -33pt; mso-list: l0 level1 lfo4">•               严重度<FONT face=Tahoma> </FONT>(<FONT face=Tahoma>S</FONT>)</H1><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n    严重度是潜在失效模式发生时对下序零件、子系统、系统或顾客影响后果的严重程度(列于前一栏中)的评价指标。</H2><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n    严重度仅适用于后果</H2><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n    要减少失效的严重度级别数值,光能通过修改设计来实现,严重度的评估分为<FONT face=Tahoma>1</FONT>到<FONT face=Tahoma>10</FONT>级。</H2><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo4">•分级</H1><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo3">n   这个字段用来区分任何对零件、子系统或系统、将要求附加于制程管制的特殊产品特性<FONT face=Tahoma>(</FONT>如关键的、主要的、次要的<FONT face=Tahoma>)</FONT>。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo3">n   任何项目被认为是要求的特殊过程控制<FONT face=Tahoma>, </FONT>将被以适当的特征或符号列入设计<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>的分级字段内<FONT face=Tahoma>, </FONT>并将于建议措施字段被提出。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo3">n   每一个于设计<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>列出的项目<FONT face=Tahoma>, </FONT>将在过程<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>的特殊过程管制中被列出。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo4">•潜在失效的起因<FONT face=Tahoma>/</FONT>机理</H1><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo6">•       潜在失效起因是指一个设计薄弱部分的迹象,其作用结果就是失效模式。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo6">•       一般失效原因包括下列<FONT face=Tahoma>, </FONT>但不局限于此:</H2><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo6">•       错误的原物料规格。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo6">•       不适当的设计寿命假设。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo6">•       超过压力。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo6">•       润滑或加油能力不足。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo6">•       不适当的维护作业。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo6">•       缺乏环境保护。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo6">•       错误的算法。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    一般装备失效包括下列<FONT face=Tahoma>, </FONT>但不局限于此<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    生产效益率低。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    金属疲劳。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    原物料材质不稳定。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    欠流畅。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    磨损。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    腐蚀。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2>

hhthhx 发表于 2004-12-21 21:23:52

<H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo3">•频度(<FONT face=Tahoma>0</FONT>)</H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">v    频度是指某一特定失效起因或机理(已列于前栏目中)出现的可能性<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">v    发生机会<FONT face=Tahoma>: </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">v    为原因或装备可能发生的事。可能发生的等级是一个值。透过设计变更是唯一能删除或管制<FONT face=Tahoma>, </FONT>因各种原因或装备所产生的失效模式。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">v    潜在失效起因<FONT face=Tahoma>/</FONT>机理出现频度的评估分为<FONT face=Tahoma>1</FONT>到<FONT face=Tahoma>10</FONT>级,在确定这个估计值时,需要考虑下列问题:<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">v    相似零件或子系统的过去服务取得资料和相关经验<FONT face=Tahoma>? </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">v    零件、或前一等级类似零件或子系统是否渍销<FONT face=Tahoma>? </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">v    从前一等级的零件或子系统<FONT face=Tahoma>, </FONT>改变的程度大小<FONT face=Tahoma>? </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">v    零件与前一等级零件<FONT face=Tahoma>, </FONT>基本上是否有差异<FONT face=Tahoma>? </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">v    零件是否为全新的产品<FONT face=Tahoma>?</FONT>零件使用条件是否改变<FONT face=Tahoma>? </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">v    作业环境是否改变<FONT face=Tahoma>? </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">v    是否运用工程分析去评估<FONT face=Tahoma>, </FONT>实施执行与期望发生比率可组相提并论<FONT face=Tahoma>? </FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt">推荐的评估准则<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo3">•现行设计控制<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo2">n      列出利用预防<FONT face=Tahoma>, </FONT>设计验证<FONT face=Tahoma>/</FONT>确认或其它作业未确认对失效模式设计适当<FONT face=Tahoma>, </FONT>和<FONT face=Tahoma>/</FONT>或原因<FONT face=Tahoma>/</FONT>机器设备均被考虑。常用的控制<FONT face=Tahoma>(</FONT>如<FONT face=Tahoma>: </FONT>道路试验、设计评审、运算研究、可行性审查、样件试验等<FONT face=Tahoma>)</FONT>为一些已被或正在使用的相同或类似的设计。
有三种设计管制或特征:</H2><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo2">n      预防起因<FONT face=Tahoma>/</FONT>机理<FONT face=Tahoma>, </FONT>或失效模式<FONT face=Tahoma>/</FONT>后果的出现或降低发生比率。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo2">n      查出起因<FONT face=Tahoma>/</FONT>机理<FONT face=Tahoma>, </FONT>并提出纠正措施。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo2">n      查出失效模式。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo2">n      可能的话<FONT face=Tahoma>, </FONT>最好利用第<FONT face=Tahoma>1</FONT>种控制方法<FONT face=Tahoma>; </FONT>再使用第<FONT face=Tahoma>2</FONT>种控制方法<FONT face=Tahoma>; </FONT>最后才使用第<FONT face=Tahoma>3</FONT>种控制方法。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt 33pt; TEXT-INDENT: -33pt; mso-list: l0 level1 lfo3">•               不易探测度<FONT face=Tahoma> </FONT>(<FONT face=Tahoma>D</FONT>)</H1><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo3">•风险顺序数(<FONT face=Tahoma>RPN</FONT>)</H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo4">v   风险顺序数是严重度数<FONT face=Tahoma>(S), </FONT>频率数<FONT face=Tahoma>(0), </FONT>不易探测数<FONT face=Tahoma>(D)</FONT>等级的乘积。<FONT face=Tahoma> </FONT>
<FONT face=Tahoma>RPN = (S) </FONT>×<FONT face=Tahoma>(0) </FONT>×<FONT face=Tahoma>(D)
</FONT>是一项设计风险指针<FONT face=Tahoma>, RPN</FONT>取值在<FONT face=Tahoma>1</FONT>至<FONT face=Tahoma>1000</FONT>之间。当<FONT face=Tahoma>RPN</FONT>较高时<FONT face=Tahoma>, </FONT>设计小组应提出纠正措施来降低<FONT face=Tahoma>RPN</FONT>值。一般实务上<FONT face=Tahoma>, </FONT>较不注意<FONT face=Tahoma>RPN</FONT>质的结果<FONT face=Tahoma>, </FONT>通常严重度数(<FONT face=Tahoma>S</FONT>)较高时<FONT face=Tahoma>, </FONT>就会特别注意。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo3">•建议措施<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">v    当失效模式依<FONT face=Tahoma>RPN</FONT>值排列其风险顺序时<FONT face=Tahoma>, </FONT>针对最高等级的影响和关键项目提出纠正措施<FONT face=Tahoma>, </FONT>任何建议措施的目的要清除任何的频次<FONT face=Tahoma>, </FONT>严重度和<FONT face=Tahoma>/</FONT>或不易探测度的等级。增加设计验证或确认作业的结果<FONT face=Tahoma>, </FONT>只可降低查出缺失的等级。透过设计变更去除或控制某一或多个影响失效模式的起因<FONT face=Tahoma>/</FONT>机理<FONT face=Tahoma>, </FONT>只能降低频次数的等级。只有设计变更能降低严重度等级。可以考虑下列的措施<FONT face=Tahoma>, </FONT>但不限于此<FONT face=Tahoma>: </FONT></H2><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo4">v   试验设计<FONT face=Tahoma> </FONT>。</H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo4">v   修改试验计划<FONT face=Tahoma> </FONT>。</H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo4">v   修改设计<FONT face=Tahoma> </FONT>。</H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo4">v   修改材料性能要求<FONT face=Tahoma> </FONT>。</H2><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo3">•责任(对建议措施)</H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo4">v   填入建议措施的负责单位或个人<FONT face=Tahoma>, </FONT>和预定完成的日期<FONT face=Tahoma> </FONT>。</H2><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo3">•采取的措施</H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo4">v   完成纠正措施后<FONT face=Tahoma>, </FONT>填入简短的执行作业或生效日期<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo3">•纠正后的<FONT face=Tahoma>RPN</FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo4">v   将纠正措施实施后<FONT face=Tahoma>, </FONT>经鉴定<FONT face=Tahoma>, </FONT>评估和记录严重程度、出现频次和不易探测度数值的等级结果填入。<FONT face=Tahoma> </FONT>
追踪确认<FONT face=Tahoma> : </FONT>设计工程师应负责确认所有的建议措施<FONT face=Tahoma>, </FONT>均已执行或有适合的对策提出。<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>相关文件应能反应最近的设计等级<FONT face=Tahoma>, </FONT>和最近有关的措施<FONT face=Tahoma>, </FONT>包括开始量产后发生的<FONT face=Tahoma> </FONT>。</H2><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo4">v   设计责任工程师可由下列方法确认所有建议措施已被执行<FONT face=Tahoma> </FONT>。</H2><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo4">v   确认达成设计要求。</H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo4">v   审查工程图面和规范<FONT face=Tahoma> </FONT>。</H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo4">v   组装或制造文件编汇确认<FONT face=Tahoma> </FONT>。</H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo4">v   审查过程<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>和控制计划<FONT face=Tahoma> </FONT>。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><BR always; mso-special-character: line-break" clear=all>

hhthhx 发表于 2004-12-21 21:24:54

<H1 0cm 0cm 0pt">PFMEA(过<FONT face=Tahoma>程FMEA)</FONT></H1><H1 0cm 0cm 0pt"><FONT face=Tahoma>目的</FONT></H1><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n    对失效的产品进行分析<FONT face=Tahoma>, </FONT>找出零件组件之失效模式<FONT face=Tahoma>, </FONT>鉴定出它的失效原因<FONT face=Tahoma>, </FONT>研究该项失效模式对系统会产生甚么影响<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    失效分析找出零组件或系统的潜在弱点<FONT face=Tahoma>, </FONT>提供设计、制造、品保等单位采取可行之对策<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt">简<FONT face=Tahoma>介</FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo3">n   过程潜在<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>是由“制造主管工程师/小组”采用的一种分析技术,用来在最大范围内保证已充分的考虑到并指明潜在失效模式及与其相关的后果起因/机理。<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>以其最严密的形式总结了工程师/小组进行工艺过程设计时的设计思想<FONT face=Tahoma>(</FONT>包括对一些对象的分析,根据经验和过去担心的问题,它们可能发生失效<FONT face=Tahoma>)</FONT>。这种系统化的方法与一个工程师在任何制造计划过程中正常经历的思维过程是一致的,并使之规范化<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt">范围<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    新件模具设计阶段。
新件试模、试做阶段。
新件进入量产前阶段。
新件客户抱怨阶段。<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt">过程潜在<FONT face=Tahoma> FMEA</FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    确定与产品相关的过程潜在失效模式<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    评价失效对顾客的潜在影响</H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    确定潜在制造或装配过程失效的起因,确定减少失效发生或找出失效条件的过程控制变量<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    编制潜在失效模式分级表,然后建立考虑纠正措施的优选体系<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    将制造或装配过程的结果编制成文<FONT face=Tahoma>件</FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt">顾客的定义<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    过程潜在<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>中“顾客”的定义,一般是指“最终使用者”,但也可以是后续的或下一制造或装配工序,以及服务工作<FONT face=Tahoma>。</FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    当全面实施<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>时,要求在所有新的部件/过程,更改过的部件/过程及应用或环境有变化的原有部件/过程进行过程<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>。过程<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>由负责过程工程部门的一位工程师来制定<FONT face=Tahoma> </FONT>。</H2><H1 0cm 0cm 0pt">集体的努力<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    在最初的潜在<FONT face=Tahoma>PFMEA</FONT>中,希望负责过程的工程师能够直接地、主动地联系所有相关部门的代表。这些部门包括但不限于:设计、装配、制造、材料、质量、服务、供方以及负责下道装配的部门。<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>应成为促进不同部门之间充分交换意见的催化剂,从而提高整个集体的工作水平<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo5">n   过程<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>是一份动态文件,应在生产工装准备之前,在过程可行性分析阶段或之前开始,而且要考虑以单个零件到总成的所有制造工序。在新车型或零件项目的制造计划阶段,对新工艺或修订过的工艺进行早期评审和分析能够促进预测、解决或监控潜在的过程问题<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo5">n   过程<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>假定所设计的产品会满足设计要求。因设计缺陷所产生失效模式不包含在过程<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>中。它们的影响及避免措施由设计<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>来解决<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo5">n   过程<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>并不是依靠改变产品设计来克服过程缺陷的,但它要考虑与计划的制造厂装配过程有关的产品设计特性参数,以便最大限度地保证产品能满足顾客的要求和期望<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo5">n   <FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>也有助于新机器设备的开发。其方法是一样的,只是应将所设计的机器设备当作一种产品来考虑。在确定了潜在的失效模式之后,就可以着手采取纠正措施消除潜在失效模或不断减小它们发生的可能性<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt">过程<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>的开发<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    过程<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>应从整个过程中的流程图/风险评定(见附录<FONT face=Tahoma>C</FONT>)开始。流程图应确定与每个过程有关的产品/过程特性参数。如果可能的话,还应根据相应的设计<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>确定某产品影响的内容。用于<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>准备工作中的流程/风险评定图的复制件应伴随<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>过程<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    为了便于分析潜在失效模式及其影响后果,并使之成为正规文件,设计了标准的表格,见附录<FONT face=Tahoma>G</FONT>。</H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    下面介绍表格的具体应用,所述各项的序号都标在表上对应的栏目中,完成的过程<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>表格实例见附录<FONT face=Tahoma>D</FONT>。</H2><H1 0cm 0cm 0pt">定义<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n    在失效分析中<FONT face=Tahoma>, </FONT>首先要明确产品的失效是甚么<FONT face=Tahoma>, </FONT>否则产品的数据分析和可靠度评估结果将不一样<FONT face=Tahoma>, </FONT>一般而言<FONT face=Tahoma>, </FONT>失效是指<FONT face=Tahoma> :</FONT></H2><H3 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 29.25pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo2">n    <FONT size=5>在规定条件下<FONT face=Tahoma>, (</FONT>环境、操作、时间<FONT face=Tahoma>)</FONT>不能完成既定功能<FONT face=Tahoma> 。</FONT></FONT></H3><H3 0cm 0cm 0pt 29.25pt; mso-list: l0 level1 lfo2">n    <FONT size=5>在规定条件下<FONT face=Tahoma>, </FONT>产品参数值不能维持在规定的上下限之间<FONT face=Tahoma> 。</FONT></FONT></H3><H3 0cm 0cm 0pt 29.25pt; mso-list: l0 level1 lfo2">n    <FONT size=5>产品在工作范围内<FONT face=Tahoma>, </FONT>导致零组件的破裂、断裂、卡死、损坏现象<FONT face=Tahoma> 。</FONT></FONT></H3><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo4">•<FONT face=Tahoma>Fmea</FONT>编号<FONT face=Tahoma> :</FONT></H1><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n    填入<FONT face=Tahoma>fmea</FONT>文件编号<FONT face=Tahoma>, </FONT>以便可以追踪使用<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    制程<FONT face=Tahoma>fmea</FONT>表编号如下<FONT face=Tahoma> :</FONT></H2><H4 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 45pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo6">n   编号<FONT face=Tahoma> <U>□□</U><U>□□</U> - <U>□□</U></FONT></H4><H4 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 45pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo6">n   项目号<FONT face=Tahoma> (</FONT>从<FONT face=Tahoma>01-09</FONT>循环使用<FONT face=Tahoma>)</FONT></H4><H4 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 45pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo6">n   <FONT face=Tahoma>月份</FONT></H4><H4 0cm 0cm 0pt 45pt; mso-list: l0 level1 lfo6">n   公历年的末两位<FONT face=Tahoma> </FONT></H4><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo4">•项目<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    填入将被分析的系统、子系统或零件的过程名称和编号<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo4">•过程责任<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    填入<FONT face=Tahoma>oem</FONT>整车厂、部门和小组<FONT face=Tahoma>, </FONT>如果知道包括供货商名称<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo4">•编制者</H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    填入负责准备<FONT face=Tahoma>FMEA</FONT>工作的工程师的姓名、电话及所在公司名称</H2><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo4">•<FONT face=Tahoma>年型/車型</FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    <FONT face=Tahoma>填入</FONT>将使用和<FONT face=Tahoma>/</FONT>或正被分析过程影响的预期的年型及车型(如果已知的话)</H2><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo4">•关键<FONT face=Tahoma>日期</FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    填入最初<FONT face=Tahoma>fema</FONT>预定完成的日期<FONT face=Tahoma>, </FONT>不能超过开始计划生产的日期<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo4">•<FONT face=Tahoma>Fmea日期</FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    <FONT face=Tahoma>填入</FONT>编制<FONT face=Tahoma>最初fmea被完成日期, 和最新被修訂</FONT>的<FONT face=Tahoma>日期</FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo4">•<FONT face=Tahoma>核心小組</FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    列出有权限参与或执行这项工作负责部门或个人姓名<FONT face=Tahoma>(</FONT>建议将所有小组成员名字、单位、电话号码、地址等另行列表<FONT face=Tahoma>) 。</FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo4">•过<FONT face=Tahoma>程功能/</FONT>要<FONT face=Tahoma>求</FONT></H1><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n    填入要被分析的过程或作业简单的叙述<FONT face=Tahoma>(</FONT>如车、钻、焊接、攻丝、装配等<FONT face=Tahoma>) </FONT>。叙述尽可能与被分析的过程或作业目的一致<FONT face=Tahoma>, </FONT>当过程包含多种作业<FONT face=Tahoma>(</FONT>如<FONT face=Tahoma>:</FONT>组装<FONT face=Tahoma>), </FONT>而有不同的潜在失效模式时<FONT face=Tahoma>, </FONT>要将不同的作业视为不同过程处理<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2>

hhthhx 发表于 2004-12-21 21:25:28

<H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo3">•<FONT face=Tahoma>潛在失效模式</FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo4">n   为过程可能不符合过程要求或设计意图。叙述规定作业的不合格事项。它是一个原因成为下工程的潜在失效模式或被上工程所影响潜在失效模式。无论如何<FONT face=Tahoma>, </FONT>在准备<FONT face=Tahoma>fmea</FONT>中<FONT face=Tahoma>, </FONT>必须假设进料的零组件或原物料是好的。
列出每一个特殊作业零件、分系统、系统或制程特性<FONT face=Tahoma>, </FONT>所引起的潜在失效模式。制程工程师或小组要提出和回答下列问题<FONT face=Tahoma> :</FONT></H2><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n    过程或零组件为何不符合规范<FONT face=Tahoma> ?</FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    不考虑工程规范<FONT face=Tahoma>, </FONT>甚么是客户<FONT face=Tahoma>(</FONT>最终使用者、下工程或服务<FONT face=Tahoma>)</FONT>所不满意的<FONT face=Tahoma> ?</FONT></H2><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n    一般的失效模式包含下列各项<FONT face=Tahoma>:</FONT>弯曲、粘合、毛刺、转运损坏、断裂、变形、脏污、安装调试不当、接地、开路、短路、工具磨损等<FONT face=Tahoma> </FONT>。</H2><H1 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo3">•<FONT face=Tahoma>潛在失效</FONT>后果</H1><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo5">n   被定义为对客户的功能失效模式。客户指的是<FONT face=Tahoma>:</FONT>下个作业、下工程或地点、经销商、或车辆所有者。每一个潜在失效功能都必须被考虑<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo5">n   对于最终使用者<FONT face=Tahoma>, </FONT>失效的后果经常被指为<FONT face=Tahoma>: </FONT>杂音、不规律的动作、不能操作的、不稳定的、通风不良、外观不良、粗糙不平的、过度的费力要求<FONT face=Tahoma>, </FONT>令人不舒服的气味、操作性减弱、车辆控制受损等<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo5">n   对于下工程而言<FONT face=Tahoma>, </FONT>失效的后果经常被指为<FONT face=Tahoma>: </FONT>不能焊牢、不能上胶、不能塑封、排向困难、引直困难、影响产品性能<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt 33pt; TEXT-INDENT: -33pt; mso-list: l0 level1 lfo3">•               严重度<FONT face=Tahoma> </FONT>(<FONT face=Tahoma>S</FONT>)<FONT face=Tahoma> :</FONT></H1><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo3">•分级<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo3">•潜在失效起因<FONT face=Tahoma>/</FONT>机理<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo4">n   在尽可能的范围理<FONT face=Tahoma>, </FONT>列出所有能想象得到的失效起因<FONT face=Tahoma> :</FONT></H2><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo4">n   不当的钮力——过大、过小<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo4">n   不适当的焊接——电流、时间、压力不正确<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo4">n   不精确的量具<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo4">n   不当的热处理——时间、温度有误<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo4">n   不适当的上胶<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo4">n   缺少组件或装错<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H1 0cm 0cm 0pt 33pt; TEXT-INDENT: -33pt; mso-list: l0 level1 lfo3">•               频度<FONT face=Tahoma> </FONT>(<FONT face=Tahoma>0</FONT>)</H1><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo3">•现行过程控制<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo4">n   现行过程控制是叙述制成方法<FONT face=Tahoma>, </FONT>用来预防可能扩大的失效模式和探测出失效模式的发生。这些控制方法可能包括冶具的防误或<FONT face=Tahoma>spc</FONT>或后过程评估<FONT face=Tahoma> 。</FONT>
有三种过程可以考虑<FONT face=Tahoma> :</FONT></H2><H3 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 29.25pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo2">n    预防失效起因<FONT face=Tahoma>/</FONT>机理或失效模式<FONT face=Tahoma>/</FONT>后果的发生或降低发生比率<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H3><H3 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 29.25pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo2">n    查出失效起因<FONT face=Tahoma>/</FONT>机理<FONT face=Tahoma>, </FONT>并提出纠正措施<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H3><H3 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 29.25pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo2">n    查出失效模式<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H3><H3 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 29.25pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo2">n    可能的话<FONT face=Tahoma>, </FONT>最好使用第<FONT face=Tahoma>1</FONT>种控制方法<FONT face=Tahoma>; </FONT>其次才使用第<FONT face=Tahoma>2</FONT>种控制方法<FONT face=Tahoma>; </FONT>最后<FONT face=Tahoma>, </FONT>才使用第<FONT face=Tahoma>3</FONT>种控制方法<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H3><H1 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo3">•不易探测度(<FONT face=Tahoma>D</FONT>)</H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo4">n   不易探测度是指在零部件离开制造工序或装配工位之前,列于第<FONT face=Tahoma>16</FONT>栏中的第二种现行过程控制方法找出失效起因<FONT face=Tahoma>/</FONT>机理过程缺陷的可能性的评价指标;或者用第三种过程控制方法找出后序发生的失效模式的可能性的评价指标。</H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo4">n   评价指标分“<FONT face=Tahoma>1</FONT>”到“<FONT face=Tahoma>10</FONT>”级。</H2><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo4">n   一定要评价过程控制方法找出不易发生的失效模式的能力或阻止它们的进一步蔓延。</H2><H1 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo3">•风险顺序<FONT face=Tahoma> (RPN)</FONT></H1><H2 0cm 0cm 0pt 13.5pt; mso-list: l0 level1 lfo1">n    风险顺序数是严重度数<FONT face=Tahoma>(s)</FONT>、频度数<FONT face=Tahoma>(o)</FONT>、和不易探测度<FONT face=Tahoma>(d)</FONT>的乘积<FONT face=Tahoma> 。</FONT>
<FONT face=Tahoma>rpn = (s) </FONT><FONT face=Tahoma>×</FONT><FONT face=Tahoma> (o)×(d)
</FONT>是一项过程风险的指针。当<FONT face=Tahoma>rpn</FONT>较高时<FONT face=Tahoma>, </FONT>功能小组应提出纠正措施来降低<FONT face=Tahoma>rpn</FONT>值。一般实务上<FONT face=Tahoma>, </FONT>会特别注意严重度<FONT face=Tahoma>(S)</FONT>较高之失效模式<FONT face=Tahoma>, </FONT>而不理会<FONT face=Tahoma>rpn</FONT>之数值<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H1 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo3">•建议措施<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo2">n      当失效模式依<FONT face=Tahoma>rpn</FONT>数排列其风险顺序时<FONT face=Tahoma>, </FONT>针对最高等级的影响和关键项目提出纠正措施。任何措施的目的是要减少任何频度、严重度、或不易探测度。可考虑下列采行措施<FONT face=Tahoma>, </FONT>但并不限于此<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H3 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 29.25pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo6">n    为了降低发生机率<FONT face=Tahoma>, </FONT>需要修改过程和<FONT face=Tahoma>/</FONT>或设计<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H3><H3 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 29.25pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo6">n    只有设计或制程变更可以降低严重度数<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H3><H3 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 29.25pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo6">n    为了增加探测<FONT face=Tahoma>(</FONT>失效<FONT face=Tahoma>)</FONT>的可能性<FONT face=Tahoma>, </FONT>需要修改过程和<FONT face=Tahoma>/</FONT>或设计。通常改进侦查管制方法<FONT face=Tahoma>, </FONT>对质量改善是浪费和无效的。增加质量管制检验频率不是良好的纠正措施。永久性的纠正措施才是必需的<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H3><H1 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo3">•责任<FONT face=Tahoma>(</FONT>对建议措施<FONT face=Tahoma> )</FONT></H1><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n    填入建议措施的负责单位或个人<FONT face=Tahoma>, </FONT>和预定完成日期<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H1 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 0cm; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo3">•采取的措施<FONT face=Tahoma> </FONT></H1><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n    完成一项纠正措施后<FONT face=Tahoma>, </FONT>填入简短执行作业和生效日期<FONT face=Tahoma> 。</FONT></H2><H1 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 33pt; TEXT-INDENT: -33pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo3">•               纠正后的<FONT face=Tahoma>RPN </FONT></H1><H2 inter-ideograph; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 13.5pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo1">n    纠正措施实施后<FONT face=Tahoma>, </FONT>填入简短执行作业和生效日期。频度、严重度和不易探测度的等级结果填入<FONT face=Tahoma>, </FONT>进一步的措施指要重复<FONT face=Tahoma>(19)</FONT>~<FONT face=Tahoma>( 21)</FONT>项之步骤即可<FONT face=Tahoma> </FONT></H2><P 0cm 0cm 0pt"><FONT face="Times New Roman"> </FONT>

hhthhx 发表于 2004-12-21 21:27:54


测量系统分析
Measurement Systems Analysis

一、测量系统所应具有之统计特性
测量系统必须处于统计控制中,这意味着测量系统中的变差只能是由于普通原因而不是由于特殊原因造成的。这可称为统计稳定性 。
测量系统的变差必须比制造过程的变差小 。
变差应小于公差带 。
测量精度应高于过程变差和公差带两者中精度较高者,一般来说,测量精度是过程变差和公差带两者中精度较高者的十分之一 。
测量系统统计特性可能随被测项目的改变而变化。若真的如此,则测量系统的最大的变差应小于过程变差和公差带两者中的较小者 。
二、标准
国家标准
第一级标准(连接国家标准和私人公司、科研机构等)
第二级标准(从第一级标准传递到第二级标准)
工作标准(从第二级标准传递到工作标准)
三、测量系统的评定
测量系统的评定通常分为两个阶段,称为第一阶段和第二阶段
第一阶段:明白该测量过程并确定该测量系统是否满足我们的需要。第一阶段试验主要有二个目的 :
确定该测量系统是否具有所需要的统计特性,此项必须在使用前进行 。
发现哪种环境因素对测量系统有显着的影响,例如温度、湿度等,以决定其使用之空间及环境 。
第二阶段的评定
目的是在验证一个测量系统一旦被认为是可行的,应持续具有恰当的统计特性 。
常见的就是“量具R&amp;R”是其中的一种型式 。
四、各项定义
量具: 任何用来获得测量结果的装置,包括用来测量合格/不合格的装置 。
测量系统:用来获得表示产品或过程特性的数值的系统,称之为测量系统。测量系统是与测量结果有关的仪器、设备、软件、程序、操作人员、环境的集合。
量具重复性:指同一个评价人,采用同一种测量仪器,多次测量同一零件的同一特性时获得的测量值(数据)的变差。
量具再现性:指由不同的评价人,采用相同的测量仪器,测量同一零件的同一特性时测量平均值的变差。
稳定性:指测量系统在某持续时间内测量同一基准或零件的单一特性时获得的测量值总变差。
偏倚:指同一操作人员使用相同量具,测量同一零件之相同特性多次数所得平均值与采用更精密仪器测量同一零件之相同特性所得之平均值之差,即测量结果的观测平均值与基准值的差值,也就是我们通常所称的“准确度”
线性:指测量系统在预期的工作范围内偏倚的变化。
五、分析时机
新生产之产品PV有不同时
新仪器,EV有不同时
新操作人员,AV有不同时
易损耗之仪器必须注意其分析频率 。
R&amp;R之分析
决定研究主要变差形态的对象 .
使用「全距及平均数」或「变差数分析」方法对量具进行分析 .
于制程中随机抽取被测定材料需属统一制程 .
选2-3位操作员在不知情的状况下使用校验合格的量具分别对10个零件进行测量, 测试人员将操作员所读数据进行记录, 研究其重复性及再现性(作业员应熟悉并了解一般操作程序, 避免因操作不一致而影响系统的可靠度)同时评估量具对不同操作员熟练度.
针对重要特性(尤指是有特殊符号指定者)所使用量具的精确度应是被测量物品公差的1/10, (即其最小刻度应能读到1/10过程变差或规格公差较小者; 如: 过程中所需量具读数的精确度是0.01m/m, 则测量应选择精确度为0.001m/m), 以避免量具的鉴别力不足,一般之特性者所使用量具的精确度应是被测量物品公差的1/5。
试验完后, 测试人员将量具的重复性及再现性数据进行计算如附件一(R&amp;R数据表), 附件二(R&amp;R分析报告), 依公式计算并作成-R管制图或直接用表计算即可
结果分析 :
当重复性(AV)变差值大于再现性(EV)时 .
量具的结构需在设计增强.
量具的夹紧或零件定位的方式(检验点)需加以改善 .
量具应加以保养.
当再现性(EV)变差值大于重复性(AV)时 .
作业员对量具的操作方法及数据读取方式应加强教育, 作业标准应再明确订定或修订 .
可能需要某些夹具协助操作员, 使其更具一致性的使用量具 .
量具与夹治具校验频率于入厂及送修纠正后须再做测量系统分析, 并作记录 .

hhthhx 发表于 2004-12-21 21:28:52


测量系统R &amp; R分析(均值—极差法)
这里介绍常用的均值—极差法,用来研究测量系统的双性:R &amp; R。它也称大样法(Long Method)。
研究R &amp; R的前提是测量系统已经过校准,而其偏倚、线性及稳定性已经过评价并认为可接受。
以下举一典型情况说明此方法
1 确定M名操作者A、B、C……,选定N个被测零件,按1、2、……,编号。被选定零件尽可能反映整个过程的变差。
1.1 测取数据:A以随机顺序测取所有数据并记录之,B、C:在不知他人测量结果的前提下,以同样方法测量各零件的数据并记录之。
再以随机顺序重复上述测量r次(如2~3次)。

2 数据处理
2.1 极差计算


2.2 均值计算

3 结果分析
以下计算的变差均以99%的正态概率为基础,即变差=5.15σ。
3.1重复性

3.2 再现性

3.3 测量系统双性(R &amp; R)

3.4 零件变差

3.5 总变差
3.6 各变差占总变差的百分比
%AV=AV/TV X 100%
%R&amp;R=R&amp;R/TV X 100%
%PV=PV/TV X 100%
%EV=EV/TV X 100%

应同时将EV、AV、R&amp;R各值与公差带宽度比较,得出各变差占公差带的百分比。
%R&amp;R可接受的条件是:
&lt;10%可接受;
10~30%——有条件可接受;
&gt;30%——不可接受,应改进。
量具重复性和再现性(R&amp;R)的可接受性准则:

数值&lt;10%的误差测量系统可接受 .
10%&lt;数值&lt;30%的误差测量系统可接受或不接受, 决定于该测量系统之重要性, 量具成本、修理所需之费用等因素,可能是可接受的 .
数值&gt;30%的误差测量系统不能接受, 须予以改进. 进行各种势力发现问题并改正,必要时更换量具或对量具重新进行调整, 并对以前所测量的库存品再抽查检验, 如发现库存品已超出规格应立即追踪出货通知客户, 协调处理对策 .
习题:
XYZ公司根据控制计划中要求针对游标卡尺作R&amp;R分析,选定3名操作者A、B、C,选定10个被测零件,按1、2、……10编号,其所测结果均记录在表17-2中,请根据该表所测结果计算:EV=?,AV=?,R&amp;R=?,PV=?,TV=?,%EV=?,%AV=?,%R&amp;R=?,%PV=?,根据%R&amp;R的计算结果请判定此游标卡尺是否符合要求?
稳定性分析之执行 :
选取一个样品, 并建立可追溯标准之真值或基准值, 若无样本则可从生产线中取一个落在中心值域的零件, 当成标准值, 且应针对预期测试值的最低值,最高值及中程数的标准各取得样本或标准件, 并对每个样本或标准件单独测量并绘制控制图.(所以可能是须做三张控制图来管制仪器之高、中、低各端,但一般而言,只需做中间值那个就可以了)

定期(时、天、周)对标准件或样本测量3~5次. 注意, 决定样本量及频度的考虑因素应包括要求多长时间重新校正或修理次数, 测量系统使用的频度与操作环境(条件)等.
将测量(数据)值标记在X-R CHART 或X–S CHART上.
计算管制界限, 确定每个曲线的控制限并按标准图判断失控或不稳定状态 。

计算标准差, 并与测量过程偏差相比较, 以评估测量系统的重复性是否适于应用.不可以发生此项之标准大于过程标准差之现象,如果有发生此现象,代表测量之变异大于制程变异,此项仪器是不可接受的 。

稳定性之判定:稳定性之判定一般之方式和控制图之判定方式是一致的,(一)不可以有点子超出控制界限,(二)不可以有连续三点中有二点在A区或A区以外之位置,(三)不可以有连续五点中有四点在B区或B区以外之位置,(三)不可有连续八点在控制图之同一侧,(四)不可以有连续七点持续上升或下降之情形;如果有以上之情形,代表仪器已不稳定,须做维修或调整,维修及调整完后须再做校正以及稳定性之分析 。
偏倚分析之执行 :
独立取样法 :
选取一个样品, 并建立可追溯标准之真值或基准值, 若无样本则可从生产线中取一个落在中心值域的零件, 当成标准值, 且应针对预期测试值的最低值,最高值及中程数的标准各取得样本或标准件,每个样本都要求单独分析,并对每个样本或标准件测量10次, 计算其平均值, 将其当成 “基准值” .
由一位作业者以常规方式对每个样本或标准件测量10次. 并计算出平均值, 此值为 “观测平均值” .

计算偏倚 :
偏倚= 观察平均值 – 基准值
制程变异= 6δ
如果需要一个指数,把偏倚乘以100再除以过程变差(或公差),就把偏倚转化为过程变差(或公差)的百分比,偏倚占过程变差的百分比计算如下:
偏倚%=100[(偏倚)/过程变差]
偏倚占公差百分比采用同样方法计算,式中用公差代替过程变差。

判定:针对偏倚之部份,判定之原则为:
重要特性部份其偏倚%须&lt;=10%;
一般特性其偏倚%须&lt;30%;应依据仪器之使用目的来说明其接受之原因。
其偏倚%大于30%者,此项仪器不适合使用。
如果偏倚较大,查找以下可能的原因:
标准或基准值误差,检验校准程序。
仪器磨损,主要表现在稳定性分析上,应制定维护或重新修理的计划。
制造的仪器尺寸不对。
仪器测量了错误的特性。
仪器校准不正确,复查校准方法。
评价人员操作仪器不当,复查检验方法。
仪器修正计算不正确。
线性分析之执行
独立取样法 :
针对产品所须使用之范围,利用标准件或产品样本(一般区分为五个等分,其范围须包括产品之规格公差之范围)来做仪器之线性分析,如果是采用标准件须有真值,如果是使用产品样本时,则这些的产品样本须先经精密测量十次以上,再予以平均,以此当做是「真值」或「基准值」 。
由一位作业者以常规方式对每个样本或标准件测量10次. 并计算出平均值, 此值为 “观察平均值” .

计算偏倚 :
偏倚= 观察平均值 – 基准值
过程变差= 6δ
绘图 :
X轴=基准值
Y轴= 偏倚
其方程式为:y=a+bx
再分别计算其
截距,斜率,拟合优度,线性,线性%等


判定 :
针对重要特性其线性度%&lt;5%
一般特性其线性度%&lt;10%
线性度%&gt;10%以上者判为不合格,此项之仪器不适合使用。
如果测量系统为非线性,查找以下可能原因:
在工作范围内上限或下限内仪器没有正确校准
最小或最大值校准量具的误差
磨损的仪器
仪器固有的设计特性

hhthhx 发表于 2004-12-21 21:31:04


何谓计数型量具
就是把各个零件与某些指定限值相比较,如果满足限值则接受该零件否则拒收。
计数型量具不能象计量型量具指示一个零件多幺好或多幺坏,它只能指示该零件被接受还是拒收。
小样法之做法
先选取二十个零件来进行。
选取二位评价人以一种能防止评价人偏倚的方式两次测量所有零件。
在选取二十个零件时,必须有一些零件稍许高或低于规范限值。
所有的测量结果(每个零件测四次)一致则接受该量具,否则应改进或重新评价该量具,如果不能改进该量具,则不能被接受并且应找到一个可接受之替代测量系统。

大样法
对于某计数型量具,用量具特性曲线(GPC)的概念来进行量具研究,GPC是用于评价量具的重复性和偏倚 。
这种量具研究可用于单限值和双限值量具 。
对于双限值量具,假定误差是线性一致的,只需检查一个限值 。
大样法之做法
一般地,计数型量具研究包括获得多个被选零件的基准值。这些零件经过多次(m)评价,连同接受总次数(a),逐个零件地记录,从这些结果就能估计重复性和偏倚 。
第一步骤
选取零件。最根本的是已知研究中所用零件的基准值。应尽可能按实际情况等间隔选取八个零件,其最大和最小值应代表该过程范围
八个零件必须用量具测量m=20,并记录接受的次数(a) 。
第二步骤
对于整个研究,最小的零件必须a=0,最大的零件a=20,记录接受的次数(a)。其余1≤a≤19 。
如果不满足这些准则,必须用量具测量更多的已知其基准值的零件(X)。直到满足上述条件 。
如果最小值零件的a≠0,那幺选取越来越小的零件所评价直至a=0

如果,最大值零件的a≠20,那幺选取越来越大的零件并评价直至a=20。
如果六个零件不满足1≤a≤19,在全范围内的选取点选取额外零件,这些点可选在量具研究已测量的零件测量中间点。

偏倚(Bias)之计算
偏倚是否偏离0之检定

hhthhx 发表于 2004-12-21 21:32:19

<P 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center; mso-outline-level: 1" align=center><B normal">第一章精益生产的思想和方法
<P 0cm 0cm 0pt">       企业经营的目的是向社会提供产品和服务,同时为企业创造利润。为达到这一目的,企业必须投入人员、材料、设备、资金等资源,并通过对它们的有效使用和优化组合制造出社会所需要的产品。而利润的高低取决于投入和有效产出<a href="http://www.isobbs.net/bbs/dispbbs.asp?boardid=21&amp;id=113&amp;star=4#_ftn1" target="_blank" ></A>的比例,即生产效率,班组是使产品增值的基本单元,是提高生产效率的主战场。
<P 0cm 0cm 0pt">      提高生产效率有以下三种途径:
<P 0cm 0cm 0pt 18pt">1.投入不变,产出增加;
<P 0cm 0cm 0pt 18pt">2.产出不变,投入减少;
<P 0cm 0cm 0pt 18pt">3.投入减少,产出增加。
<P 0cm 0cm 0pt">    第一种途径适用于产品的成长期<a href="http://www.isobbs.net/bbs/dispbbs.asp?boardid=21&amp;id=113&amp;star=4#_ftn2" target="_blank" ></A>,即市场对该产品的需求呈上升趋势的阶段;第二种途径适用于产品的成熟期或衰退期,即市场对该产品的需求渐趋稳定或下降的阶段;第三种途径显然是最理想的,因而难度也是最大的.但是, 市场竞争的结果最终将导致第一和第二种途径的失效,从而使企业的经营状况步入低谷。要避免这种状况,就必须采用第三种途径。精益生产的成功有力地证明了这一途径的优越性和有效性。
<P 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center; mso-outline-level: 1" align=center><B normal">第一节精益生产的诞生及其特点
<P 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 22pt">精益生产方式是继单件生产方式和大量生产方式之后在日本丰田汽车公司诞生的全新生产方式。精益的“精”就是指更少的投入,而“益”指更多的产出。
<P 0cm 0cm 0pt">    本世纪中叶,当美国的汽车工业处于发展的顶峰时,以大野耐一为代表的丰田人对美国的大量生产方式进行了彻底的分析,得出了两条结论:
<P 0cm 0cm 0pt">1.大量生产方式在削减成本方面的潜力要远远超过其规模效应所带来的好处
<P 0cm 0cm 0pt">2.大量生产方式的纵向泰勒制<a href="http://www.isobbs.net/bbs/dispbbs.asp?boardid=21&amp;id=113&amp;star=4#_ftn3" target="_blank" ></A>组织体制不利于企业对市场的适应和职工积极性、智慧和创造力的发挥
<P 0cm 0cm 0pt">   基于这两点认识,丰田公司根据自身面临需求不足、技术落后、资金短缺等严重困难的特点,同时结合日本独特的文化背景,逐步创立了一种全新的多品种、小批量、高效益和低消耗的生产方式。这种生产方式在1973年的石油危机中体现了巨大的优越性,并成为80年代日本在汽车市场竞争中战胜美国的法宝,从而促使美国化费500万美元和5年时间对日本的生产方式进行考察和研究,并把这种生产方式重新命名为精益生产(LEAN PRODUCTION)。
<P 0cm 0cm 0pt">    <B normal"> 精益生产的核心是消除一切无效劳动和浪费,它把目标确定在尽善尽美上,通过不断地降低成本、提高质量、增强生产灵活性、实现无废品和零库存等手段确保企业在市场竞争中的优势,同时,精益生产把责任下放到组织结构的各个层次,采用小组工作法,充分调动全体职工的积极性和聪明才智,把缺陷和浪费及时地消灭在每一个岗位。精益生产方式的优越性不仅体现在生产制造系统,同样也体现在产品开发、协作配套、营销网络以及经营管理等各个方面,它将成为二十一世纪标准的全球生产体系。
<P 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: normal">   与单件生产方式和大量生产方式相比,精益生产方式既综合了单件生产方式品种多和大量生产方式成本低的优点,又避免了单件生产方式生产效率低和大量生产方式僵化的缺点,是生产方式的又一次革命性飞跃。精益生产方式在生产制造系统中的主要思想体现在以下四个方面:
<DIV footnote-list"><BR clear=all><HR align=left width="33%" SIZE=1><DIV><P 0cm 0cm 0pt"><a href="http://www.isobbs.net/bbs/dispbbs.asp?boardid=21&amp;id=113&amp;star=4#_ftnref1" target="_blank" ></A><FONT size=2> 有效产出是指被顾客或社会所认可和接受的产品或服务。</FONT>
<DIV><P 0cm 0cm 0pt"><a href="http://www.isobbs.net/bbs/dispbbs.asp?boardid=21&amp;id=113&amp;star=4#_ftnref2" target="_blank" ></A><FONT size=2> 产品的生命周期分引入期、成长期、成熟期和衰退期四个阶段。</FONT>
<DIV><P 0cm 0cm 0pt"><a href="http://www.isobbs.net/bbs/dispbbs.asp?boardid=21&amp;id=113&amp;star=4#_ftnref3" target="_blank" ></A><FONT size=2> 泰勒制强调明确的分工,通过严格按照标准工作方法提高生产效率。</FONT>

hhthhx 发表于 2004-12-21 21:33:11

<P 0cm 0cm 0pt; mso-outline-level: 1"><B normal"> 1.人本位主义
<P 0cm 0cm 0pt">    精益生产强调人力资源的重要性,把员工的智慧和创造力视为企业的宝贵财富和未来发展的原动力。其具体特点表现为:
<P 0cm 0cm 0pt">1)彼此尊重
<P 0cm 0cm 0pt">   “这是老板的意思”,“不想做就给我回去!”,在许多企业可听到这样的话,对此我们也已习以为常。我们的企业建立在泰勒原则上,从经营人员、管理人员、监督人员到操作人员的严格等级划分制度使我们的层次观念已根深蒂固。工人的任务就是不折不扣地按标准作业方法加工产品,至于“为什么这样做?”“怎样做更好?”则是领导人员的事。在这样的企业里,工人不仅得不到物质上的平等,如:工资福利、疗养晋升、工作环境和强度等方面,也得不到精神上的足够尊重,如:被认可、受赞赏、参与协商和决策等。从而造成一方面领导人员指责操作人员缺乏责任心,人为缺陷太多;另一方面操作人员在抱怨声中应付着领导的每一个指令。这是造成传统大量生产方式体制僵化的重要原因。
<P 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: normal">    精益生产方式要求把企业的每一位职工放在平等的地位;将雇员看作企业的合伙人,而不是可以随意替换的零件;鼓励职工参与决策,为员工发挥才能创造机会;尊重员工的建议和意见,注重上下级的交流和沟通;领导人员和操作人员彼此尊重,信任。员工在这样的企业中能充分发挥自己的智慧和能力,并能以主人翁的态度完成和改善工作。
<P 0cm 0cm 0pt">2)重视培训
<P 0cm 0cm 0pt">    企业的经营能力依赖于组织体的活力,而这种活力来自于员工的努力。只有不断提高员工的素质,并为他们提供良好的工作环境和富于挑战性的工作,才能充分发挥他们各自的能力。精益生产的成功同样依赖于高素质的技术人才和管理人才。它要求员工不仅掌握操作技能,而且具备分析问题和解决问题的能力,从而使生产过程中的问题得到及时的发现和解决。因此,精益生产重视对职工的培训,以挖掘他们的潜力。
<P 0cm 0cm 0pt">    轮岗培训(Job Rotation)和一专多能培训是提高人员素质以满
足精益生产需要的有效方法,前者主要适用于领导和后备领导,后者主要适用于操作人员。通过轮岗培训,使受训者丰富技术知识,提高管理能力,掌握公司业务和管理的全貌;同时可以培养他们的协作精神和系统观念,使他们明确系统的各部分在整体运行和发展中的作用和弱点,从而在解决具体问题时,能自觉地从整体观念出发,找到改进的方案。一专多能的目的是扩大操作人员的工作范围,提高他们的工时利用率;同时提高操作的灵活性,为实现小组工作法创造条件。
<P 0cm 0cm 0pt">3)共同协作
<P 0cm 0cm 0pt">   传统的管理思想认为,效率来自于明确的分工和严格按标准方法工作。这种思想的确为大量生产方式带来了许多好处,但同时也束缚了员工的智慧和创造力,使操作人员如同机器一样地工作,缺乏合作意识和灵活应变能力;使组织体和个人的能力不能完全发挥,从而使企业僵化、保守,丧失创新的动力。精益生产则要求职工在明确企业发展目标的前提下加强相互间的协作,而具体的工作内容和划分是相对模糊的.
<P 0cm 0cm 0pt">    协作的范围涉及操作人员之间,也涉及部门和部门、领导人员和操作人员之间。这种协作打破了原有的组织障碍,通过相互交流和合作解决跨部门、跨层次的问题,减少扯皮现象,消除彼此的指责和抱怨,在相互理解的前提下共同完成企业目标。常用的方法有项目管理和小组工作法等,前者多用于跨部门间的协作,而后者一般应用于团队内部.
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